Auto Motor und Sport: A Publicação Automobilística Alemã

A Auto Motor und Sport (estilizada em letras minúsculas e frequentemente abreviada como AMS ou AMuS) é uma revista especializada em automóveis sediada na Alemanha. A publicação é editada quinzenalmente pela Motor Presse Stuttgart, uma subsidiária da Motor Presse Netzwerk. Atualmente, a editora Gruner + Jahr detém 59,9% de participação na Motor Presse Stuttgart.

História e Origens

A publicação teve início em 1923, na cidade de Pößneck, Alemanha, sob o nome Motor und Sport. Foi fundada por Fritz Pullig e Felicitas Von Reznicek. Pullig possuía um histórico diversificado, tendo iniciado sua carreira em corridas de motocicletas no Nürburgring em 1912 e atuado como pioneiro da aviação, tornando-se instrutor de voo em 1913. Além de sua atuação editorial, Pullig foi soldado nas duas Guerras Mundiais e, posteriormente, tornou-se um autor prolífico, escrevendo mais de 30 romances.

No campo automobilístico, Pullig atuou nos anos 1950 como piloto de testes de protótipos para marcas como Daimler Benz e Opel em Frankfurt, onde testou mais de 345 veículos experimentais. Ele faleceu em 1963, em Mainz.

Felicitas Von Reznicek, cofundadora da revista, também desenvolveu carreira como escritora de romances, incluindo obras baseadas em suas próprias experiências pessoais e conspirações políticas.

Evolução Editorial e Crescimento

A revista passou por diversas alterações de nome ao longo das décadas. Em 1946, foi lançada a primeira edição sob o título Das Auto, com um preço de capa de 1,50 Reichsmark. Esta edição contou com contribuições de F.A.L. Martin sobre o desenvolvimento automotivo nos Estados Unidos e destacou a versatilidade do veículo "Jeep", descrevendo-o como o veículo ideal para agricultura e silvicultura.

Devido ao racionamento de papel no pós-guerra, a segunda edição, lançada em janeiro de 1947, foi publicada como uma edição dupla abrangendo fevereiro de 1947.

O crescimento da revista acompanhou a expansão do mercado automobilístico na Alemanha Ocidental. Em 1950, a redação mudou-se para Stuttgart para acomodar a circulação crescente. Entre as décadas de 1960 e 1990, a tiragem expandiu-se significativamente: de aproximadamente 150.000 exemplares nos anos 60 para um pico de 523.387 cópias em 1991.

Alcance e Publicações Relacionadas

A circulação da revista manteve-se expressiva no século XXI, registrando 406.474 exemplares no período de 2010-2011, o que a posicionou como a nona revista automotiva mais vendida da Europa na época. Em 2013, a tiragem era de aproximadamente 370.000 cópias.

Além da revista quinzenal, a Motor Presse Netzwerk publica anualmente o Auto Katalog, geralmente lançado em agosto. Esta publicação é reconhecida como um recurso técnico detalhado, embora tenha sido criticada historicamente por um foco excessivo em modelos alemães.

A marca expandiu-se internacionalmente, com versões publicadas em diversos países, incluindo Brasil, Argentina, México, Espanha, França, Noruega, Suécia, Suíça, Turquia, Polônia, República Tcheca, Romênia, Eslováquia, Bulgária, Hungria, Croácia e China. Em certo período, a edição em língua inglesa foi denominada Complete Car.