Trajetória de Marco Seefried no Automobilismo

Marco Seefried (nascido em 17 de fevereiro de 1976, em Oettingen) é um experiente piloto de corrida alemão, reconhecido por sua versatilidade em diversas categorias de GT e endurance. Ao longo de sua carreira, Seefried consolidou-se como um piloto contratado de longo prazo da Porsche, acumulando vitórias significativas em competições de prestígio global.

Seus principais feitos incluem vitórias gerais no GT World Challenge Europe e no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC), além de múltiplas conquistas de classe em provas icônicas como as 24 Horas de Nürburgring, as 24 Horas de Daytona e as 12 Horas de Sebring.

Início de Carreira e Ascensão no GT

Seefried iniciou sua trajetória competitiva de forma esporádica até 2002. Entre 2003 e 2005, integrou a Porsche Supercup pela equipe Team Kadach, alcançando seu melhor resultado com um sexto lugar no GP de Mônaco em 2003. Após passagens pela Porsche Carrera Cup Germany, ele migrou para a categoria GT2 com a Farnbacher Racing, onde obteve dois quartos lugares na Le Mans Series em 2006.

A partir de então, Seefried concentrou seus esforços em competições no Nürburgring. Entre 2010 e 2011, conquistou duas vitórias de classe nas 24 Horas de Nürburgring pela Hankook Team Farnbacher, com a vitória de 2010 resultando em um pódio geral. Em 2011, ele também foi responsável pela primeira vitória da Ferrari na VLN Series.

Expansão Internacional e Sucessos na América do Norte

O reconhecimento internacional de Seefried cresceu significativamente a partir de 2013, com um pódio na categoria GTC em sua estreia nas 12 Horas de Sebring e um desempenho dominante na Asian Le Mans Series com a AAI-Rstrada.

O ano de 2014 foi um marco em sua carreira, com a conquista da classe GTD nas 12 Horas de Sebring pela Magnus Racing, além de pódios em Daytona e no Petit Le Mans. Simultaneamente, estreou na Blancpain Endurance Series e retornou à Ásia, onde venceu em Inje e conquistou o vice-campeonato.

Consolidação no WEC e GT World Challenge

Em 2015, Seefried alternou entre Ferrari 458, Porsche 911 RSR e Bentley. Pela equipe de Patrick Dempsey (gerida pela Proton), terminou em quinto lugar na categoria GTE Am do FIA World Endurance Championship (WEC), com destaque para um pódio em sua estreia nas 24 Horas de Le Mans e uma vitória em Fuji.

Em 2016, alcançou a vitória na classe GTD das 24 Horas de Daytona com a Magnus Racing, utilizando um Audi R8 LMS. No mesmo ano, estreou com o Mercedes-AMG GT3 nas 24 Horas de Nürburgring, terminando em segundo lugar geral pela HTP Motorsport.

A partir de 2017, com a categorização FIA Gold, Seefried competiu com a Emil Frey Racing utilizando Jaguar e, posteriormente, Lexus RC F GT3. Em 2018, conquistou sua primeira vitória geral na Endurance Cup do GT World Challenge (então Blancpain) no Circuito Paul Ricard, ao lado de Christian Klien e Albert Costa.

Atividades Recentes

Nos anos seguintes, Seefried manteve uma agenda itinerante, competindo em séries como IMSA, ELMS e ADAC GT Masters. Em 2020, venceu as 24 Horas de Portimão. Em 2021, conquistou a classe SP9 Pro-Am nas 24 Horas de Nürburgring pela Herberth Motorsport.

Recentemente, Seefried continuou a reforçar equipes em provas de longa duração, como a Pure Rxcing nas 24 Horas de Spa em 2023 (pódio de classe) e a Dinamic GT nas 24 Horas de Nürburgring em 2024. Em 2026, retornou à Nürburgring Langstrecken-Serie com a Hankook Competition na classe SP9 Pro-Am.