Aviação

Incidente do Voo Utair 579 em Sochi

Pontos principais

  • O incidente ocorreu em 1 de setembro de 2018 no Aeroporto Internacional de Sochi.
  • A aeronave era um Boeing 737-8AS, fabricado em 2002.
  • O relatório final do IAC identificou o descumprimento de avisos de windshear como a causa principal.
  • Um funcionário do aeroporto faleceu de ataque cardíaco durante o resgate.

Em 1 de setembro de 2018, o Voo Utair 579, operado por um Boeing 737-800, sofreu um acidente ao aterrissar no Aeroporto Internacional de Sochi, na Rússia. A aeronave, que realizava um voo doméstico partindo do Aeroporto Internacional de Vnukovo, em Moscou, ultrapassou o limite da pista durante o pouso, resultando em um incêndio e danos significativos à estrutura do avião.

Localização do Aeroporto Internacional de Sochi
Localização do Aeroporto Internacional de Sochi, palco do incidente.

Desenvolvimento do Incidente

A aeronave transportava 164 passageiros e 6 tripulantes. Após realizar duas tentativas de aproximação frustradas devido às condições meteorológicas adversas, incluindo tempestades na região, a tripulação optou por uma terceira tentativa. Ao tocar o solo às 02:57 (horário local), o Boeing 737 ultrapassou a pista 06 e parou no leito do rio Mzymta, onde um incêndio teve início.

A evacuação foi realizada imediatamente, e o fogo foi contido pelas equipes de emergência do aeroporto em cerca de oito minutos. Dezoito ocupantes sofreram ferimentos, incluindo queimaduras e inalação de fumaça. Um funcionário do aeroporto faleceu devido a um ataque cardíaco durante os esforços de resposta à emergência.

Investigação

O Comitê Interestadual de Aviação (IAC) da Rússia liderou a investigação técnica. O relatório final, publicado em 12 de dezembro de 2019, apontou como causa principal do acidente a decisão da tripulação de ignorar avisos repetitivos de windshear (tesoura de vento) e a insistência em pousar sob condições proibitivas.

Outros fatores contribuintes identificados pelo IAC incluíram:

  • Violação dos procedimentos operacionais padrão.
  • Uso inadequado do piloto automático.
  • Deficiências no treinamento de gerenciamento de recursos da tripulação (CRM).
  • Atraso na ativação dos spoilers após o toque na pista.

Perguntas frequentes

Houve vítimas fatais entre os passageiros do Voo Utair 579?

Não houve vítimas fatais entre os passageiros ou tripulantes. O único óbito registrado foi de um funcionário do aeroporto que sofreu um ataque cardíaco durante o atendimento à emergência.

Qual foi a causa oficial do acidente?

Segundo o relatório final do Comitê Interestadual de Aviação, a causa foi a decisão da tripulação de ignorar avisos de windshear e prosseguir com o pouso em condições proibitivas.

A aeronave foi recuperada?

A aeronave sofreu danos severos na fuselagem, asas e motores após ultrapassar a pista e parar no leito do rio Mzymta.