Dakar 18: Simulação de Rally Raid em Mundo Aberto

Dakar 18 é um videogame de corrida desenvolvido pelo estúdio português Bigmoon Entertainment e publicado pela Deep Silver. Lançado para PlayStation 4, Xbox One e Microsoft Windows, o título é baseado no rally raid anual organizado pela Amaury Sport Organisation (A.S.O). O jogo marcou o retorno da franquia licenciada oficialmente, sendo o primeiro título do gênero desde Dakar 2: The World's Ultimate Rally, lançado em 2003.

Contexto do Rally Dakar

O Rally Dakar é reconhecido como uma das competições de endurance mais exigentes do automobilismo mundial. A edição de 2018, na qual o jogo se baseia, apresentou um percurso de aproximadamente 9.000 km. Esta etapa representou a décima edição do evento realizada na América do Sul, após a transferência da prova da Europa e África a partir de 2009.

Mecânicas de Jogo e Mundo Aberto

Dakar 18 utiliza um ambiente de mundo aberto com mais de 18.000 km², superando o recorde anterior de maior mundo aberto em jogos de corrida, anteriormente detido por Fuel (que possuía cerca de 14.400 km²). O mapa simula 14 etapas distribuídas por territórios da Bolívia, Argentina e Peru, utilizando imagens de satélite para a construção dos cenários.

Navegação e Road Book

Um dos pilares da jogabilidade é a navegação. Os jogadores devem utilizar os Road Books oficiais do Rally Dakar 2018 para se orientarem. A progressão depende da capacidade do jogador de interpretar as instruções do navegador e as anotações do livro de bordo para alcançar os pontos de controle e finalizar as etapas.

Dificuldades e Modos de Jogo

O jogo oferece três níveis de dificuldade distintos:

• Rookie (Iniciante): Nível fácil, onde o jogador dispõe de uma bússola ao dirigir fora de estrada, os veículos são mais resistentes, os reparos custam menos Pontos Dakar (DP) e a inteligência artificial dos oponentes é menos agressiva.
• Competitor (Competidor): Nível padrão. A bússola é removida, os veículos tornam-se mais frágeis, os custos de reparo aumentam (em pontos e tempo) e a competição é mais acirrada.
• Legend (Lenda): Modo de alta dificuldade, desbloqueado apenas após a conclusão do modo Competitor.

Além das corridas, existe o modo "Explore", voltado para o aprendizado das mecânicas básicas e a busca por artefatos. O modo multijogador suporta até sete jogadores em etapas online, com opções de tela dividida ou cooperativo em duas telas.

Veículos e Simulação

Estão disponíveis cinco categorias de veículos, cada uma com físicas distintas: carros, caminhões, motocicletas, quadriciclos e UTVs. O jogo permite que o jogador assuma o controle de pilotos reais, como Sam Sunderland, Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel e Sebastian Loeb.

A simulação inclui a possibilidade de sair do veículo para realizar reparos ou resgates. Caso o veículo fique atolado em areia ou lama, o jogador deve utilizar pás para cavar ou placas de recuperação para tracionar o veículo. O sistema de clima e terreno é dinâmico, permitindo que a chuva ou a travessia de rios rasos limpem a sujeira acumulada nos veículos.

Recepção Crítica

A recepção de Dakar 18 foi mista, conforme registrado no agregador Metacritic. A crítica dividiu-se principalmente em dois pontos:

• Pontos Positivos: O vasto tamanho do mapa, o nível de detalhamento dos cenários e a ambição do sistema de navegação via Road Book foram amplamente elogiados. Alguns críticos destacaram a singularidade da experiência e o realismo na captura da essência do evento.
• Pontos Negativos: As físicas dos veículos foram frequentemente criticadas por serem imprecisas ou "esponjosas". Problemas técnicos iniciais e a complexidade da navegação foram apontados como barreiras para jogadores casuais.

Publicações como a IGN Portugal ressaltaram que, embora o projeto fosse ambicioso e capturasse a dificuldade do Rally Raid, a experiência de condução falhou em entregar a satisfação esperada devido à falta de polimento nas físicas.